調(diào)查

　　維修費(fèi)定額只能超不能剩

　　據(jù)了解，北京市公車主要以大眾和現(xiàn)代為主，包括捷達(dá)、帕薩特、奧迪、伊蘭特、索納塔等車型。

　　以一輛同等年份的汽車維修價(jià)格相比，據(jù)呂先生介紹，維修成本比私車高出一兩倍很正常?！肮嚨腻X好賺，可以隨便往上加錢，其標(biāo)準(zhǔn)是比4S店稍便宜，比私家車貴很多?？梢阅酶睆S的配件當(dāng)原廠配件賣，反正只保仨月?！北热缤瑯釉?年以內(nèi)的伊蘭特，不算大修，私車維修加保養(yǎng)一年不會超過1萬元，但公車“兩萬、三萬元都可以，沒譜了。”之所以維修費(fèi)用高，與公車使用較狠，大家都不愛惜有一定關(guān)系，但主要還是存在利益關(guān)系。

　　據(jù)呂先生介紹，北京市公車每年實(shí)行定額管理，比如說今年這個(gè)單位申請了500萬元的定額，結(jié)果到年底只花去了400萬元，那剩下的100萬元單位也得想辦法花出去，“不然第二年上面就只批400萬元了，所以說只能超不能剩?！蹦沁@些錢怎么花出去，就得想辦法給車輛“添”些毛病了?！氨热绮?年的車，能壞到哪兒去?為了耗額度，來個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)大修，實(shí)際上就是一瓶泡沫清洗劑完事兒，或者給座椅更換真皮。”

　　此外，有些司機(jī)從公車維修中“揩油”。“同樣是公車，由專人還是司機(jī)來洽談，情況大不一樣?！蹦称迯S負(fù)責(zé)人馮先生說，有些司機(jī)修車虛開發(fā)票是“大小通吃”，既有裝一個(gè)不到20元的螺絲帽就敢開300元發(fā)票的，也有在發(fā)動(dòng)機(jī)上玩貓膩開四五萬元的。

　　曾是某單位領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的王先生說，司機(jī)想從修車中得點(diǎn)好處，一般是車壞在外面開不了或者是在外地，無法回定點(diǎn)維修廠，也有的是定點(diǎn)維修廠無法修理，找其他的維修廠。機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)難以核查，再加上體諒司機(jī)辛苦，報(bào)銷起來就比較容易。

　　部門回應(yīng)

　　公車指標(biāo)、運(yùn)行費(fèi)用分級管理

　　市監(jiān)察局日前在回復(fù)鄒正方委員的提案中提到，“十二五”期間本市將嚴(yán)格控制公務(wù)用車增長，各級黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車“指標(biāo)”。

　　從2011年開始，公務(wù)用車指標(biāo)、購置經(jīng)費(fèi)及運(yùn)行經(jīng)費(fèi)、車輛信息公開工作實(shí)行分級管理。市級財(cái)政部門負(fù)責(zé)市級部門公務(wù)用車指標(biāo)、購置經(jīng)費(fèi)及運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理，負(fù)責(zé)公開經(jīng)市人代會審議批準(zhǔn)的市級公務(wù)用車決算數(shù);區(qū)(縣)財(cái)政部門負(fù)責(zé)區(qū)(縣)部門公務(wù)用車指標(biāo)、購置經(jīng)費(fèi)及運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理，負(fù)責(zé)公開經(jīng)區(qū)(縣)人代會審議批準(zhǔn)的公務(wù)用車決算數(shù)。

　　2011年本市還將開展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作，內(nèi)容包括超編車、超標(biāo)車、領(lǐng)導(dǎo)干部違反規(guī)定占用兩輛公務(wù)用車，違反規(guī)定為市直機(jī)關(guān)處級領(lǐng)導(dǎo)干部及處級以下領(lǐng)導(dǎo)干部配備相對固定用車;違反規(guī)定換車、借車;攤派款項(xiàng)購車;豪華裝飾公務(wù)用車和公車私用等。